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教你如何学飞行:一位飞行爱好者的学飞经历

  钱德银是一名飞行爱好者。去年中秋假期,他乘坐朋友的私人直升机从常州飞回老家郎溪县,在当地引发了不小的轰动。日前,记者联系上钱德银,他正在自学驾驶飞机。等学成了,我也“打算买一架来开!”不过说起“黑飞”,钱德银直言他也很讨厌。

  好友教他驾驶飞机

  今年42岁的钱德银是郎溪县建平镇人,和几个朋友一起在常州做五金生意。提起私人飞机,钱德银掩饰不住兴奋。他的好友沈本忠也是一名航空发烧友。

  想开飞机要有驾照

  自从去年中秋乘坐沈本忠的私人飞机回老家,过了一把“飞天瘾”后,钱德银开始琢磨学开飞机。沈本忠自告奋勇成了他的“私人教练”。“学起来挺难的,手脚要配合好,反应要敏捷,掌握好平衡最关键。”钱德银说,刚开始学,飞机总是左右倾斜,忽上忽下,颠得他想吐。好在朋友及时纠正。可以说是有惊无险吧。”“

  当问及为何不去正规培训学校考飞行驾照时,钱德银直言,考驾照要先过体检关,还要学理论课,没有半年拿不到证。太麻烦了,而且“很多人过不了体检。”钱德银说他只是爱好,开着玩玩,拿不拿证无所“谓”。在他看来,有朋友在一旁指导,不会出现安全问题。

  学成后打算买飞机

  “等学成了,我也打算买一架飞机来开!”钱德银说,他们都是自学,飞机也是半自制的。所谓“半自制”,就是从国外进口发动机、轴承、仪表等主要配件,在国内自己组装完成,而组装一架直升机要花费两三百万。

  每次起飞前,钱德银和沈本忠要先找好降落点。“大概100平方米的场地就够了,比如学校操场。”然后设定好航线,全程用自行下载的手机软件导航。飞行期间,要注意避开居民聚集区、机场等区域。钱德银说,为了安全起见,他们一般飞得较低,高度在三四百米。“飞机一旦出现故障,也是我们自己修。”钱德银说,沈本忠当过飞行员和机务工,对飞机可以说是“了如指掌”。“遇到解决不了的问题,还可以请教‘圈子’里的人。”钱德银表示,他们已驾驶直升机飞行过几十次,多数是朋友间交流。

  飞行员培训

  条件不够无法报备

  据民航监管部门介绍,私人飞机飞行,必须同时具备三个条件:取得民航局核发的飞机适航许可证,飞行员取得飞行驾照,飞行前要向民航监管局和空管报备。而这些,钱德银他们都不具备。

  “其实我们也很讨厌‘黑飞’。”钱德银无奈言道,出发前尽管制定好了详细的飞行线路,但每次仍提心吊胆,怕扰民,怕被人举报。“通用航空审批手续太繁琐,我们圈子里的人多次和华东航管局联系,并送去报备资料,但都办理不了备案。”为此,钱德银和朋友们只在一两百公里以内小范围飞行,且从不承接商业项目,“就怕出了事担责任。”

  去年,有媒体报道我国《低空空域使用管理规定(试行)》征求意见稿已经成型,将逐渐放开对低空的管制。对于像钱德银这样的飞行爱好者来说,这无疑是个“好消息”。钱德银希望能尽快出台细则,“能划清低空飞行的航线航道,制定航空路线图,告诉我们哪里能飞、哪里禁飞。”

    

 
 
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